12：33玄武级003飞船有惊无险的成功和空间站并轨。

003号飞船和001飞船运输的货物是一样，同样是两个空间站舱室，分别是3号舱和4号舱。

“003号飞船即将和空间站2号舱结合。”

远程控制部门的工作人员都聚精会神起来，小心翼翼的操作着玄武级003号飞船和新巴中空间站2号舱结合，这个时候必须小心谨慎，不然一个失误可能飞船和空间站一起完蛋。

幸好东唐航天局之前在天宫一号上面测试过舱室结合的技术，飞船和空间站缓缓的靠近之中。

当玄武级003号飞船一侧距离空间站5米左右，舱门迅速弹出，然后和空间站的2号舱舱门连接起来。

类似于爪子的装置，立马将飞船延伸舱门和空间站舱门紧紧的扣住，然后里面的自动结合系统，继续加固结合部。

这样一来，整个空间站现在就呈现出003号飞船—2号舱—1号舱—001号飞船并列的情况。

不过，很快在太空作业机器人的忙碌下，另外两个空间站舱室也迅速的组建起来。

如果从蓝星地面，用望远镜观察这个空间站，就就会发现四个正六边形的舱室，以及两个正六边形的飞船，看起来和蜂巢非常相似。

当然舱室的大小，正六边形边长和飞船是一样的，但是高度只有一半左右，所以空间站的单个舱室体积是140立方米左右，目前拥有的四个舱室，总体积是560立方米左右，这还是不算太阳能电池板和连接桥道的。

3号舱和4号舱的位置在1号舱和2号舱中间的左右两侧。

和国际空间站的圆柱形舱不一样，正六边柱形舱，不仅仅可以上下连接，还可以通过六个侧面来结合。

下午14：00，运输两个主火箭发动机的玄武级005号，也上来凑热闹了。

将两个主发动机安装在3号舱和4号舱的底部，然后将亚金属氧—氢混合燃料搬到空间站里面，那些八爪鱼机器人就如同勤劳的小蜜蜂一样，卖力的在蜂巢里面工作着。

新巴中空间站单单是现在的规模非常的巨大，总体积到达了600立方米，总质量大约180吨。

而大名鼎鼎的国际空间站，不过是体积大约1000立方米左右，质量大约是420吨左右。

赵红星看了看时间，现在已经是下午17：12了，马上吩咐道：“准备让001号飞船返回地面。”

“收到。”

无线电波穿越大气层，通过6g飞艇增强信号，在160公里高空中的玄武级001号飞船瞬间便接收到了指令，立刻和空间站脱离结合，然后收回延伸舱门。

安静的外太空之中。

玄武级001号飞船的火箭发动机再次点火启动，并快速的变轨准备重返大气层。

飞船简单粗暴的一头横冲直撞，就这样直接在巴中市的高空之中，直下大气层。

随着非常越来越靠近地面，哪怕是不用发动机推进，速度也越来越快起来，这是蓝星的地心引力在拉飞船。

进入大气层80公里处，底部的发动机再次启动，给飞船进行制动刹车，经过这一次刹车之后，飞船下降的速度减慢了非常多。

大气层60公里处，火箭发动机再一次启动刹车，不过这一次力度有点大，直接让飞船悬停在空中。

噗！碰！其中三个侧面刹那间弹开三个巨大的气囊，仿佛汽车的碰撞气囊弹出一样。

不过飞船的气囊飞船很庞大，三个巨大的氢气气囊弹出之后，底部的发动机立刻熄火。

但是飞船的下降速度已经变得非常缓慢了，现在不能说是降落了，而是飘落。

飞船在氢气气囊的浮力支撑下，慢吞吞的飘到巴中基地西南方向5公里处。