脚边的妞妞一直一眨不眨的望着刚刚女孩消失的位置，不知道心里在想些什么。过了许久，她才淡淡的问：“哥哥，你，是不是有什么在瞒着我？甚至在瞒着李梦月姐姐？”

我心里一个激灵，实在不知道该如何回答。

还好，适时一个僵硬单调的女性声音从广播中，替我解了围。

“搭乘东方邮轮号的旅客请注意，搭乘东方邮轮号的旅客请注意。请在各检票窗口登舱，本次邮轮将于十分钟后离开码头……”

我拉着妞妞，带着复杂的心情，踏上了这艘游轮的甲板。

可我根本不知道，任凭我再小心翼翼，再机关算尽。迎接自己的，依然是一个无法揣测的既恐怖又诡异的

命运！

有人说，天亮的时候，你只能看到一颗太阳。而天黑时，却能看到无数的太阳。事情，往往都如此，有着两面性。

只是看你，会不会跟得上变化。

我一边走，一边谨慎的观察着脚下的邮轮。

邮轮旅游，是经济发展到了一定程度后，兴盛起来的一种旅游形式。

在国内，尤其如此。

虽然现在的邮轮游线其实是不断在萎缩的，可游轮有它的经济实用型，在发展中国家特别受到欢迎。特别是游轮游，经常会针对某一种特殊群体。

我和妞妞搭乘的这一艘东方邮轮号，就是属于大多是特殊群体的班次。

在国际上，按照邮轮船型大小，可以将邮轮划分为大型邮轮、中型邮轮和小型邮轮。

大型邮轮载客量一般在2000人以上，中型邮轮载客量一般在1000人至2000人，小型邮轮载客量一般在1000人以下。

按照邮轮航行的水域，可以将邮轮划分为远洋邮轮、近洋邮轮和内河邮轮。远洋邮轮一般航程较长，航期在10天至15天左右，甚至更长。近洋邮轮和内河邮轮航程较短，航期一般在7天左右或者以内。

以此类推，东方邮轮号是内河邮轮。只搭乘了四百多人，从火城码头出发，沿着长江一直行驶8天，沿途欣赏各种长江风景以及城市，终点站在上海。

类似的游轮线路其实非常的稀疏平常，几乎每天都有班次。没什么好奇怪的。

刚刚也有提到，这艘船的主要乘客都属于某一种特殊人群。其实所谓的特殊，也并不是说真的就很特殊，每个人只要不死去，最终都会变成他们。

因为其中的三百多乘客，是老年人。也就是俗称的夕阳红旅行。老人们因为团费便宜，所以往往都住在三等舱中。

坐过游轮的都清楚，游轮往往是分为四个仓段的。

三等舱，一个房间住6-8人。二等舱，4人。一等舱为标间。